Васил Терзиев: Новите цени за синя и зелена зона са напълно оправдани

Още през 2016 година е било обсъждано същото повишение на цените в синята и зелената зона, което влиза в сила сега, заяви кметът на София Васил Терзиев в неделя пред БНР, коментирайки притетите тази седмица промени в обхвата и цената на платеното паркиране. Той подчерта, че актуализацията е била дълго отлагана и отразява реалната инфлация за последното десетилетие.Кметът посочи, че общината насочва усилията си към дългосрочни инфраструктурни проекти, както и към поддръжка, която според него е била пренебрегвана в предходни мандати. Сред приоритетите са детски градини, училища, метрото, подлези, паркове и междублокови пространства.Терзиев подчерта, че реформата в паркирането не цели повишаване на приходите за централния бюджет, а въвежда нов модел, в който част от средствата от зоните ще се връщат директно към районите. Те ще бъдат разходвани за тротоари, улично осветление, малка инфраструктура и нови паркоместа, като разпределението ще се одобрява всяка година от Столичния общински съвет, обясни кметът, цитиран от БТА. Терзиев заяви, че градската среда и зелените пространства остават приоритет пред разширяването на паркингите.Той посочи, че в момента се регулира паркирането, тъй като изграждането на хиляди нови паркоместа би било крайно скъпо и би наложило застрояване на зелени площи. Според него недостигът на около 100 000 места изисква финансово и пространствено невъзможни решения, поради което регулирането е първата ефективна стъпка.На последното си заседание Столичният общински съвет гласува увеличаване на цените за паркирането в София и разширяване на обхвата на зоните за платено паркиране от 5 януари 2026 година. Цените за почасово паркиране в синя зона ще бъдат 2 евро на час, в зелена зона – 1 евро на час. Винетният стикер за живущи в синя зона ще струва 150 евро, в зелена зона 100 евро. Като цените за втори автомобил се увеличават на 300 евро за синя зона и 200 евро за зелена зона.Кметът коментира и създалата се криза с почистването в част от зоните на града след изтичане на договорите за сметосъбиране и отказът му да приеме надутите цени, оферирани от единствен кандидат, останал след съмнително изгонване на конкуренцията. По думите на Терзиев общината е имала предварително разработен кризисен план, който е позволил овладяването на ситуацията, въпреки мащаба на задачата, сравним с почистване на град като Пловдив или Варна.Терзиев отбеляза, че първоначално е имало недостатъци в организацията, но в рамките на седмици ситуацията е стабилизирана с участието на доброволци и граждански организации. Той благодари на неправителствените структури, включително „Гората БГ“, допринесли за временното почистване. Терзиев каза, че обществените поръчки за първа и седма зона са финализирани, а общината е подготвена за директно възлагане, което да гарантира непрекъснато сметосъбиране и зимно почистване при евентуални валежи.На въпрос дали има политически амбиции Терзиев заяви, че приоритет му е да бъде„добър кмет“ и да изпълни заложеното в програмата си през оставащите две години. В интервю пред БНР, в предаването „Неделя 150“ той направи своеобразен отчет на свършеното за две години от мандата му като кмет и коментира кризата с боклука, инвестициите в София и диалога със СОС.Терзиев заяви, че диалогът със Столичния общински съвет е конструктивен, но мнозинството за ключови политики невинаги е лесно за постигане. Той подчерта, че реформата в паркирането е получила необходимата подкрепа и поздрави съветниците, които са гласували за нея. „Няма причини да бъда недоволен от свършеното, но амбицията ми е по голяма отколкото реализацията. И се надявам следващите 2 години с колегите от другите групи да намираме съгласие. ГЕРБ подкрепи всичките доклади и поздравление за всички, имали смелостта да го подкрепят. Всички знаят, че това е важното и правилното решение след като има директна връзка, „какво ти взимат и какво ти дават“, каза Терзиев за приетия от СОС нов модел на платеното паркиране в София.„Тепърва ще се виждат резултатите от това, какво сме направили – строеж на десетки детски градини, училища, голяма инвестиция в метрото, в инфраструктурни проекти, много по-добра поддръжка на пространствата в града, почистване от графити, ремонт на подлези, не пипани от десетилетие, грижа за парковете, реформите в завода за боклук, Инспекторатът, който започна да си върши работата, много програми в областта на културата, образованието и спорта. За много от нещата, които са приоритетни за нас – Витоша, минерална вода и Топлофикация, там нещата се случват бавно но и там има прогрес. За 2 години списъкът е дълъг, а какво не сме свършили? Има много неща, които ми се иска да са факт, но съм оптимист за това, какво следва за следващите 2 години.„Кметът съобщи, че предстои пускане на обществени поръчки за нови автобуси и тролейбуси, като целта е доставките да бъдат реализирани до края на мандата. „Добър диалог сме имали, но това, дали идва лесно подкрепата, бих казал, че не сме там, където бихме могли да бъдем. За много от нещата сме намерили консенсус. Но въпросът е цената – колко много усилия, грозни думи и отлагане във времето“, каза той.

vlastta.bg